Q. Consider the following statements with reference to the Vehicle Scrapping Policy, recently in the news:
Which of the statements given above is/are correct?
Q. हाल ही में चर्चा में रही वाहन परिमार्जन नीति के संदर्भ में निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए:
उपर्युक्त कथनों में से कौन-सा/से सही है/हैं?
Explanation: The Vehicle Scrappage Policy, launched on August 13, 2021, is a government-funded initiative aimed at replacing obsolete automobiles on Indian roads with modern and new vehicles. The initiative is expected to reduce pollution, create jobs, and increase demand for new cars.
Statement 1 is correct: The policy proposes to deregister commercial vehicles after 15 years in case of failure to get a fitness certificate. Private vehicles will be de-registered after 20 years if found unfit or in case of a failure to renew the registration certificate. The policy also proposes scrapping government vehicles after 15 years from the date of registration.
Statement 2 is correct: The Ministry of Road Transport and Highways will promote the setting up of Registered Vehicle Scrapping Facility across India and will encourage public and private participation in the opening up of such centers.
Statement 3 is correct: The policy treats a vehicle as scrap considering its age and also considers other factors such as quality of brakes, engine performance, and others to declare it as scrap.
व्याख्या: 13 अगस्त, 2021 को शुरू की गई वाहन परिमार्जन नीति (The Vehicle Scrappage Policy), सरकार द्वारा वित्त पोषित एक पहल है जिसका उद्देश्य भारतीय सड़कों पर अप्रचलित ऑटोमोबाइल को आधुनिक और नए वाहनों से प्रतिस्थापित करना है। इस पहल से प्रदूषण में कमी, रोज़गार सृजन और नई कारों की मांग बढ़ने की उम्मीद है।
कथन 1 सही है: इस नीति में फिटनेस प्रमाण पत्र प्राप्त करने में विफलता के मामले में 15 वर्षों के बाद वाणिज्यिक वाहनों का पंजीकरण रद्द करने का प्रस्ताव है। यदि निजी वाहन अनुपयुक्त पाए जाते हैं या पंजीकरण प्रमाण पत्र को नवीनीकृत करने में विफल रहते हैं तो 20 साल बाद उनका पंजीकरण रद्द कर दिया जाएगा। इस नीति में पंजीकरण की तारीख से 15 साल बाद सरकारी वाहनों को स्क्रैप करने का भी प्रस्ताव है।
कथन 2 सही है: सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय पूरे भारत में पंजीकृत वाहन परिमार्जन सुविधा की स्थापना को बढ़ावा देगा तथा ऐसे केंद्रों को खोलने के लिए सार्वजनिक और निजी भागीदारी को प्रोत्साहित करेगा।
कथन 3 सही है: यह नीति किसी वाहन को उसकी उम्र के आधार पर स्क्रैप मानती है और इसे स्क्रैप घोषित करने के लिए अन्य कारकों जैसे ब्रेक की गुणवत्ता, इंजन के प्रदर्शन और अन्य पर भी विचार करती है।