Question

Q. With reference to high octane fuel, consider the following statements:

1. Addition of tetraethyl lead (TEL) will increase the octane number of a fuel.
2. A fuel with low octane number effectively reduces “knocking” in the internal combustion engine.
3. Methanol has an octane number of 100.

Which of the above given statements are incorrect?

Q. उच्च ऑक्टेन ईंधन के संदर्भ में, निम्नलिखित कथनों पर विचार करें:

1. टेट्रैथिल लेड (TEL) के परिवर्धन से ईंधन की ओक्टेन संख्या में वृद्धि होगी।
2. कम ऑक्टेन संख्या वाला ईंधन प्रभावी रूप से आंतरिक दहन इंजन में "दस्तक" को कम कर देता है।
3. मेथनॉल की ऑक्टेन संख्या 100 है।

ऊपर दिए गए कथनों में से कौन सा गलत है?

• A.
  1 and 2 only
  केवल 1 और 2
• B.
  2 and 3 only
  केवल 2 और 3
• C.
  1 and 3 only
  केवल 1 और 3
• D.
  1, 2 and 3
  1, 2 और 3

Answer 1

The correct option is B

2 and 3 only
केवल 2 और 3
Explanation:

Statement 1 is correct: Octane number (ON) is a measure of the ignition quality or flammability of gasoline. The ON increase with carbon chain branching. Another way of increasing the ON is by adding additives, such as tetraethyl lead (TEL), methyl tertiary-butyl ether (MTBE), and ferrocene.

Statement 2 is incorrect: If the engine knocks overly, it is a good indication that the fuel feed to the internal combustion engine is a fuel with low octane number or poor quality fuel. Engine knocking happens when fuel burns unevenly and results in annoying noise and potential damage to engine’s cylinder walls and pistons.

Statement 3 is incorrect: Iso-octane has an octane number of 100. Methanol has a Motor octane number of 91. Generally, 87 Octane Petrol is the standard fuel which is dispensed at most of our fuel bunks. Anything with an Octane Rating of between 91 –100 is regarded as High Octane fuel.

व्याख्या :

कथन 1 सही है: ऑक्टेन नंबर (ON) गैसोलीन के प्रज्वलन की गुणवत्ता या ज्वलनशीलता का एक माप है। कार्बन श्रृंखला शाखा के साथ वृद्धि हुई है।ऑक्टेन नंबर( ON )को बढ़ाने का एक और तरीका है, जैसे कि टेट्रैथाइल लेड (TEL), मिथाइल टर्शियरी-ब्यूटाइल ईथर (MTBE) और फेरोकीन जैसे एडिटिव्स को मिलाकर।

कथन 2 गलत है: यदि इंजन अत्यधिक खटखटाता है, यह एक अच्छा संकेत है कि आंतरिक दहन इंजन को जो ईंधन मिल रहा है वह कम ओकटाइन संख्या या खराब गुणवत्ता वाला है। इंजन की खराबी तब होती है जब ईंधन असमान रूप से जलता है और इंजन सिलेंडर की दीवारों और पिस्टन को कष्टप्रद शोर और संभावित नुकसान पहुंचाता है।।

कथन 3 गलत है: Iso-octane में एक ऑक्टेन संख्या 100 है। मेथनॉल की एक मोटर ऑक्टेन संख्या 91 है। आम तौर पर, 87 ऑक्टेन पेट्रोल मानक ईंधन है जो हमारे अधिकांश ईंधन वितरित केंद्रों पर वितरित किया जाता है । 91 - 100 के बीच की ऑक्टेन रेटिंग उच्च ऑक्टेन ईंधन के रूप में मानी जाती है।