Q. With reference to the International Civil Aviation Organisation (ICAO), which of the following statements is/are correct?
Select the correct answer using the codes given below:
Q. अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (ICAO) के संदर्भ में, निम्नलिखित कथनों में से कौन सा/से सही है/हैं?
निम्नलिखित कूट का प्रयोग कर सही उत्तर का चयन कीजिए:
Q. With reference to the International Civil Aviation Organisation (ICAO), which of the following statements is/are correct?
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Q. अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (ICAO) के संदर्भ में, निम्नलिखित कथनों में से कौन सा/से सही है/हैं?
निम्नलिखित कूट का प्रयोग कर सही उत्तर का चयन कीजिए:
The correct option is B
1 and 2 only
केवल 1 और 2
Explanation: The recent incident of Pakistan's denial of use of its airspace to India, has been taken up by Indian Government to the International Civil Aviation Organisation (ICAO).
Statement 1 is correct: The International Civil Aviation Organisation (ICAO) is a specialized agency of the United Nations.
Statement 2 is correct: It is funded by 193 national governments that are signatory to the Chicago Convention (1944), to support their diplomacy and cooperation in air transport.
Statement 3 is incorrect: The stipulations ICAO standards don’t supersede the primacy of national regulatory requirements. It is the national regulations which are enforced by sovereign states which must be legally adhered to by air operators making use of applicable airspace and airports. ICAO does not have any authority over national governments in the area of international civil aviation. ICAO is therefore not a global aviation regulator.
व्याख्या: पाकिस्तान द्वारा भारत को अपने हवाई क्षेत्र के उपयोग से इनकार करने की हालिया घटना को भारत सरकार ने अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (ICAO) के समक्ष रखा है।
कथन 1 सही है: अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (ICAO) संयुक्त राष्ट्र की एक विशेष एजेंसी है।
कथन 2 सही है: यह कूटनीति और हवाई परिवहन में सहयोग के लिए 193 देशों की सरकारों द्वारा वित्त पोषित है जो शिकागो कन्वेंशन (1944) के हस्ताक्षरकर्त्ता हैं।
कथन 3 गलत है: निर्धारित ICAO मानक राष्ट्रीय नियामक आवश्यकताओं की प्रधानता को प्रभावित नहीं करते हैं। राष्ट्रीय नियम संप्रभु देशों द्वारा लागू किए जाते हैं, जिनका पालन हवाई क्षेत्र और हवाई अड्डों का उपयोग करने वाले ऑपरेटरों द्वारा कानूनी रूप से किया जाना चाहिए। ICAO का अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन के संबंध में राष्ट्रीय सरकारों पर कोई अधिकार नहीं है। इसलिए यह वैश्विक विमानन नियामक नहीं है।
1 and 2 only
केवल 1 और 2
Explanation: The recent incident of Pakistan's denial of use of its airspace to India, has been taken up by Indian Government to the International Civil Aviation Organisation (ICAO).
Statement 1 is correct: The International Civil Aviation Organisation (ICAO) is a specialized agency of the United Nations.
Statement 2 is correct: It is funded by 193 national governments that are signatory to the Chicago Convention (1944), to support their diplomacy and cooperation in air transport.
Statement 3 is incorrect: The stipulations ICAO standards don’t supersede the primacy of national regulatory requirements. It is the national regulations which are enforced by sovereign states which must be legally adhered to by air operators making use of applicable airspace and airports. ICAO does not have any authority over national governments in the area of international civil aviation. ICAO is therefore not a global aviation regulator.
व्याख्या: पाकिस्तान द्वारा भारत को अपने हवाई क्षेत्र के उपयोग से इनकार करने की हालिया घटना को भारत सरकार ने अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (ICAO) के समक्ष रखा है।
कथन 1 सही है: अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (ICAO) संयुक्त राष्ट्र की एक विशेष एजेंसी है।
कथन 2 सही है: यह कूटनीति और हवाई परिवहन में सहयोग के लिए 193 देशों की सरकारों द्वारा वित्त पोषित है जो शिकागो कन्वेंशन (1944) के हस्ताक्षरकर्त्ता हैं।
कथन 3 गलत है: निर्धारित ICAO मानक राष्ट्रीय नियामक आवश्यकताओं की प्रधानता को प्रभावित नहीं करते हैं। राष्ट्रीय नियम संप्रभु देशों द्वारा लागू किए जाते हैं, जिनका पालन हवाई क्षेत्र और हवाई अड्डों का उपयोग करने वाले ऑपरेटरों द्वारा कानूनी रूप से किया जाना चाहिए। ICAO का अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन के संबंध में राष्ट्रीय सरकारों पर कोई अधिकार नहीं है। इसलिए यह वैश्विक विमानन नियामक नहीं है।
