विषयसूची:
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1. AAI ने निरीक्षण बेड़े में दो नए बी-360 विमान शामिल किए:
सामान्य अध्ययन: 3
बुनियादी ढांचा:
विषय: बुनियादी ढांचा: विमानपत्तन आदि।
प्रारंभिक परीक्षा: भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण (AAI),बी-360-प्रकार के विमान।
प्रसंग:
- भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण (AAI) ने बढ़ती हवाई यातायात आवश्यकताओं और विमान संचालन के मद्देनजर भारत में हवाई अड्डों पर स्थापित अतिरिक्त ग्राउंड नेविगेशन/लैंडिंग उपकरणों के पीबीएन प्रक्रियाओं के सत्यापन के लिए एएआई उड़ान निरीक्षण कार्यक्रम में दो नए बी-360-प्रकार के विमान शामिल किए।
उद्देश्य:
- इन नए विमानों को कार्यक्रम में शामिल करने से, AAI देश के सभी हवाई अड्डों पर ग्राउंड-आधारित इलेक्ट्रोमैग्नेटिक वेव रूटिंग/विजुअल रूटिंग के माध्यम से समय पर विमान संचालन पूरा करने में सक्षम हो जाएगा।
- AAI पड़ोसी देशों में हवाई संचालन के लिए आवश्यक सहायता प्रदान करेगा, जिससे राजस्व सृजन होगा।
विवरण:
- भारतीय हवाईअड्डा प्राधिकरण की उड़ान निरीक्षण इकाई पूरे भारतीय हवाई क्षेत्र में भारतीय हवाईअड्डा प्राधिकरण द्वारा प्रदान की जाने वाली एयर नेविगेशन सेवा की सुरक्षा श्रृंखला में एक बहुत ही महत्वपूर्ण घटक है।
- देश में विमानन बुनियादी ढांचे के महत्व और हवाई अड्डों के विस्तृत नेटवर्क को ध्यान में रखते हुए, सुरक्षित उड़ान आवाजाही के लिए सभी हवाई अड्डों पर नेविगेशनल सहायता भी स्थापित की जा रही है।
- AAI ने उन्नत तकनीक से लैस दो नए बी-360 विमानों को एएआई उड़ान निरीक्षण इकाई के बेड़े में शामिल किया गया है जो उड़ान सेवाएँ प्रक्रियाओं का सत्यापन करके विमान का कुशल और सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करती हैं।
- इन विमानों का उपयोग श्रेणी I, II और III इंस्ट्रूमेंट लैंडिंग सिस्टम, डीवीओआर, डीएमई, एनडीबी, रडार, जीबीएएस, पीएपीआई, टीएसीएएन आदि को कैलिब्रेट करने में किया जाएगा।
- वे आरएनपी और एलपीवी प्रक्रियाओं के साथ-साथ डीवीओआर/डीएमई और आईएलएस के लिए इंस्ट्रूमेंट एप्रोच लेटडाउन प्रक्रियाओं को भी मान्य करेंगे।
- अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (ICAO) द्वारा निर्धारित सर्वोत्तम अंतरराष्ट्रीय मानकों को सुनिश्चित करने के लिए उड़ान निरीक्षण महत्वपूर्ण है, इसलिए यह सुनिश्चित करने के लिए गतिशील रहने की आवश्यकता है कि भारतीय विमानन को यह उपकरण सबसे सख्त मापदंडों पर कार्य करने के लिए मिले।
- वर्तमान में, AAI की एफआईयू उड़ान निरीक्षण उद्देश्यों को एक डोर्नियर-228 और एक बी-350 विमान संचालित करती है और देश भर में कई हवाई अड्डों पर नेविगेशनल सहायता जैसे डॉपलर वीओआर, डीएमई, एनडीबी, लैंडिंग सहायता जैसे इंस्ट्रूमेंट लैंडिंग सिस्टम और प्रिसिजन एप्रोच पाथ इंडिकेटर को कैलिब्रेट करती है।
पृष्ठ्भूमि:
- 1959 में बमरौली, इलाहाबाद में स्थापित, जिसे प्रयागराज के नाम से जाना जाता है, एफआईयू को 1986 में सफदरजंग हवाई अड्डे पर स्थानांतरित कर दिया गया था।
- डकोटा विमान से शुरुआत करते हुए, एफआईयू फिर एचएस748 एवीआरओ और फिर डोर्नियर डीओ-228 और बीचक्राफ्ट किंग एयर बी350 पर चला गया।
2. भारतीय नौसेना के नौसेना नवाचार और स्वदेशीकरण संगोष्ठी का दूसरा संस्करण (स्वावलंबन-2023):
सामान्य अध्ययन: 3
सुरक्षा:
विषय: विभिन्न सुरक्षा बल और संस्थाएं तथा उनके अधिदेश।
प्रारंभिक परीक्षा: स्वावलंबन-2023
मुख्य परीक्षा:’ स्प्रिंट चैलेंज’ का उद्देश्य भारतीय नौसेना में स्वदेशी प्रौद्योगिकी के उपयोग को बढ़ावा देना है। टिप्पणी कीजिए।
प्रसंग:
- भारतीय नौसेना के नौसेना नवाचार और स्वदेशीकरण (NIIO) संगोष्ठी का दूसरा संस्करण – ‘स्वावलंबन 2023’ 04-05 अक्टूबर 2023 को आयोजित किया जाना है।
उद्देश्य:
- ‘स्प्रिंट चैलेंज’ का उद्देश्य भारतीय नौसेना में स्वदेशी प्रौद्योगिकी के उपयोग को बढ़ावा देना है और नौसेना ‘आजादी का अमृत महोत्सव’ के अंतर्गत कम से कम 75 प्रौद्योगिकियों/उत्पादों का विकास करने के लिए प्रतिबद्ध है।
विवरण:
- जुलाई 2022 में आयोजित संगोष्ठी के पहले संस्करण में, प्रधानमंत्री ने ‘स्प्रिंट’ पहल के तहत स्टार्ट-अप/एमएसएमई के लिए 75 चुनौतियों का शुभारंभ किया था।
- स्प्रिंट रक्षा नवाचार संगठन (DIO) के संयोजन में की जा रही एक सहयोगी पहल है और यह रक्षा उत्कृष्टता (IDEX), एनआईआईओ और टेक्नोलॉजी डेवलपमेंट एक्सेलेरेशन सेल (TDAC) के लिए नवाचारों के माध्यम से अनुसंधान एवं विकास का समर्थन करता है।
- एक विस्तृत परीक्षण के बाद, डिस्क 7 स्प्रिंट श्रेणी के तहत 113 विजेता (1.5 करोड़ तक के अनुदान के साथ) और डिस्क 7 स्प्रिंट-प्राइम श्रेणी के साथ 5 विजेताओं (10 करोड़ तक के अनुदान) की घोषणा की गई है और प्रोटोटाइप के विकास को सभी विजेताओं द्वारा आगे बढ़ाया जा रहा है।
- भारतीय नौसेना, आईडीईएक्स और स्टार्ट-अप/एमएसएमई की सक्रिय भागीदारी के साथ आईडीईएक्स और उद्योग के बीच 100 से अधिक विकास समझौतों का सार निकाल गया।
- व्यापक प्रौद्योगिकियों की समूचे स्पेक्ट्रम में प्रगति की जा रही है, जिसमें पानी के नीचे के प्रयोग के लिए नीले-हरे लेजर, स्वायत्त हथियारों से लैस और पानी के नीचे ड्रोन, कई, अग्निशमन सहायक, विभिन्न उपयोगों के लिए आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI) की शुरूआत और समुद्री मिशनों के लिए एक अल्ट्रा छोटे ड्रोन का विकास शामिल हैं।
- 04-05 अक्टूबर 2023 को नई दिल्ली में निर्धारित “स्वावलंबन-2023” में उम्मीद जगाने वाले प्रौद्योगिकियों के लाइव डेमो सहित इन 75 प्रोटोटाइप का प्रदर्शन करने का प्रस्ताव है।
प्रारंभिक एवं मुख्य परीक्षा की दृष्टि से कुछ महत्वपूर्ण तथ्य:
1. NHAI ने बेंगलुरु में मल्टी मॉडल लॉजिस्टिक्स पार्क विकसित करने के लिए समझौते पर हस्ताक्षर किए:
- भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) की शत-प्रतिशत स्वामित्व वाली कंपनी नेशनल हाईवे लॉजिस्टिक्स मैनेजमेंट लिमिटेड (NHLML) ने बेंगलुरु में मल्टी मॉडल लॉजिस्टिक्स पार्क (MMLP) के विकास के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर किए, जिसे सार्वजनिक-निजी भागीदारी (DBFOT) मॉडल के तहत 1,770 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत पर विकसित करने का प्रस्ताव है।
- सरकारी एसपीवी, बेंगलुरु एमएमएलपी प्राइवेट लिमिटेड और रियायतग्राही एसपीवी मैसर्स पाथ बेंगलुरु लॉजिस्टिक्स पार्क प्रा. लिमिटेड के बीच समझौते पर हस्ताक्षर किए गए हैं।
- एमएमएलपी को कर्नाटक के बेंगलुरु ग्रामीण जिले के मुदेलिंगनहल्ली में 400 एकड़ क्षेत्र में विकसित किया जा रहा है।
- यह परियोजना पीएम गति शक्ति राष्ट्रीय मास्टर प्लान के तहत देश में लागू की गई पहली और सबसे बड़ी एमएमएलपी बनने की ओर अग्रसर है।
- निर्बाध रसद आवाजाही की सुविधा के लिए, यह साइट रणनीतिक रूप से पूर्व की ओर विकसित होने वाले केआईएडीबी औद्योगिक क्षेत्र के निकट स्थित एनएच 648, उत्तर की ओर डब्बास्पेट से होसुर के साथ-साथ सैटेलाइट टाउन रिंग रोड और दक्षिण में बेंगलुरु – हुबली – मुंबई रेल लाइन से सटी हुई है।
- बेंगलुरु एमएमएलपी बेंगलुरु हवाई अड्डे से 58 किमी और बेंगलुरु सिटी रेलवे स्टेशन से 48 किमी की दूरी पर स्थित है।
- एमएमएलपी को तीन चरणों में विकसित किया जाएगा।
- पहला चरण दो साल में पूरा होने की संभावना है।
- एमएमएलपी 45 वर्षों की रियायती अवधि के अंत तक लगभग 30 मिलियन मीट्रिक टन (MMT) माल ढुलाई की सुविधा प्रदान करेगा और बेंगलुरु और तुमकुर जैसे निकटवर्ती क्षेत्र में औद्योगिक क्षेत्रों को अत्यधिक बढ़ावा देगा।
- राष्ट्रीय राजमार्ग रसद प्रबंधन लिमिटेड (NHLML), रेल विकास निगम लिमिटेड (RVNL) और कर्नाटक औद्योगिक क्षेत्र विकास बोर्ड (KIADB) के बीच एक सरकारी एसपीवी कार्यान्वित किया गया है।
- एमएमएलपी का विकास भारतीय रसद क्षेत्र में माल ढुलाई की समग्र लागत और समय को कम करने, कुशल भंडारण प्रदान करने, माल की ट्रैकिंग और ट्रेसबिलिटी में सुधार करने, जिससे माल ढुलाई क्षमता में वृद्धि के लिए कुशल अंतर-मोडल माल ढुलाई को सक्षम करके देश के माल लॉजिस्टिक्स क्षेत्र में सुधार करने की दिशा में भारत सरकार की एक महत्वपूर्ण पहल है।
2. वित्त मंत्रालय ने LIC एजेंटों और कर्मचारियों के लिए कल्याणकारी उपायों को मंजूरी दी:
- वित्त मंत्रालय ने भारतीय जीवन बीमा निगम के एजेंटों और कर्मचारियों के लाभ के लिए कल्याणकारी उपायों की एक श्रृंखला को मंजूरी दे दी है।
- ये कल्याणकारी उपाय एलआईसी (एजेंट) विनियम, 2017 में संशोधन, ग्रेच्युटी सीमा में वृद्धि और परिवार पेंशन की एक समान दर में संशोधनों से संबंधित हैं।
एलआईसी एजेंटों और कर्मचारियों के लिए निम्नलिखित कल्याणकारी उपायों को मंजूरी दी गई हैं:
- एलआईसी एजेंटों के लिए ग्रेच्युटी की सीमा 3 लाख रुपये से बढ़ाकर 5 लाख रुपये करना- इससे एलआईसी एजेंटों की कामकाज स्थिति और लाभ में पर्याप्त सुधार आएगा।
- पुन: नियुक्त एजेंटों को नवीकरण कमीशन के लिए पात्र होने में सक्षम बनाना, जिससे उन्हें बढ़ी हुई वित्तीय स्थिरता प्रदान की जा सकेगी।
- वर्तमान में, एलआईसी एजेंट पुरानी एजेंसी के तहत किए गए किसी भी बिजनेस पर नवीकरण कमीशन के लिए पात्र नहीं हैं।
- एजेंटों के लिए टर्म इंश्योरेंस कवर को 3,000-10,000 रुपये की मौजूदा सीमा से बढ़ाकर 25,000-1,50,000 रुपये कर दिया गया है।
- टर्म इंश्योरेंस में यह वृद्धि मृतक एजेंटों के परिवारों के लिए काफी लाभदायक होगी, जिससे उन्हें अधिक कल्याणकारी लाभ प्राप्त होगा।
- एलआईसी कर्मचारियों के परिवारों के कल्याण के लिए परिवार पेंशन की @30 प्रतिशत की एक समान दर लागू होगी।
- इन कल्याणकारी उपायों से उन 13 लाख से अधिक एजेंटों और एक लाख से अधिक नियमित कर्मचारी को लाभ होगा, जो एलआईसी के विकास और भारत में बीमा की गहरी पैठ बनाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।
3. पश्चिमी समुद्री तट पर तटीय सुरक्षा अभ्यास ‘ऑपरेशन सजग’ का आयोजन:
- ‘ऑपरेशन सजग’ तटीय सुरक्षा को बढ़ाने वाले सभी हितधारकों को शामिल करने के लिए संचालित किया गया एक अभ्यास है।
- इसका आयोजन भारतीय तटरक्षक द्वारा 18 सितंबर, 2023 को पश्चिमी समुद्री तट पर किया गया।
- यह समुद्री अभ्यास तटीय सुरक्षा तंत्र के पुनर्मूल्यांकन की सुविधा प्रदान करता है और समुद्र में मछुआरों के बीच जागरूकता लाता है।
- इस अभ्यास के दौरान, समुद्र में मछली पकड़ने वाली सभी नौकाओं, नावों और छोटे जहाजों के आवश्यक दस्तावेजों तथा चालक दल को जारी किये गए पास की व्यापक जांच एवं सत्यापन किया गया।
- इस अभ्यास में सीमा शुल्क, समुद्री पुलिस, बंदरगाहों और भारतीय नौसेना सहित कुल 118 जहाजों ने भाग लिया।
- अभ्यास में तटीय सुरक्षा व्यवस्था को सशक्त करने के उद्देश्य के साथ मछुआरों के लिए बायोमेट्रिक कार्ड जारी करने, प्रत्येक राज्य के अनुसार मछली पकड़ने वाली नौकाओं की रंग कोडिंग, मछली उतारने वाले केंद्रों की व्यवस्था और प्रवेश/निकास जांच बिंदुओं पर पूर्ण नियंत्रण व तटीय मानचित्रण जैसे कई उपाय शामिल किए गए हैं।
- इसके अलावा अभ्यास में सुरक्षा एजेंसियों के लिए विशिष्ट समुद्री बैंड आवृत्ति नामित करना, भारतीय तट रक्षक द्वारा समुद्री पुलिस कर्मियों का प्रशिक्षण आदि भी शामिल हैं।
- सुरक्षा एजेंसियों को बायोमेट्रिक कार्ड रीडर भी जारी किए गए हैं।
- नौकाओं की निगरानी के अलावा, तटीय सुरक्षा व्यवस्था के तहत द्वीपों की सुरक्षा और सामुदायिक संपर्क कार्यक्रमों को संस्थागत बनाया गया है।
- तटीय सुरक्षा व्यवस्था में सुधार के लिए हर महीने एक दिवसीय अभ्यास आयोजित किया जाता है और इससे प्राप्त होने वाले परिणामों के आधार पर आगे की कार्रवाई की जाती है।
- यह अभ्यास महत्वपूर्ण प्रशिक्षण परिणाम को सामने लाने और तटीय सुरक्षा में प्राप्त हुए रुझानों को प्रस्तुत करने के अलावा विभिन्न तटीय सुरक्षा उपायों के कार्यान्वयन को सत्यापित करने में सक्षम बनाता है।
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